WAP手机版 RSS订阅 加入收藏  设为首页
新mg官网网站
当前位置:首页 > 新mg官网网站

电子游艺国际注册:要治沙先固沙

时间:2020/6/19 18:07:18   作者:   来源:   阅读:144   评论:0
内容摘要:张克智老人今年74岁了,走进他的公寓,谈话的内容始终绕不开治沙。他从家里拿出数本记录治沙历程的大相册,说起当年故事滔滔不绝。  1955年,包兰铁路铺下第一根钢轨。线路在中卫需要6次穿越腾格里沙漠,尤其沙坡头地段属流动性大沙丘区,严重威胁行车安全。1958年包...
    张克智老人今年74岁了,走进他的公寓,谈话的内容始终绕不开治沙。他从家里拿出数本记录治沙历程的大相册,说起当年故事滔滔不绝。

  1955年,包兰铁路铺下第一根钢轨。线路在中卫需要6次穿越腾格里沙漠,尤其沙坡头地段属流动性大沙丘区,严重威胁行车安全。1958年包兰铁路建成后,曾有国外专家预言:包兰铁路“存活”不了30年就会被沙漠淹没。依据非常简单,包兰铁路迎水桥至甘塘段周围沙丘裸露,植被覆盖率不足3%,干沙层厚达10厘米至30厘米。

  这一特殊地段,造就了一支特殊队伍——清沙队。张克智如此描述当年的场景:“清沙队大概有30余人,只要一听到巡线工说有积沙,大家穿上衣服抄起铁锹就走,半夜抢险是常有的事。”

  直至1968年,坚守10年的清沙工们改换了工种,清沙队完成使命。因为彼时,人们成功研发出缚住“黄龙”的“绳索”——麦草方格固沙法。

  治沙先固沙。起初,固沙林场里也尝试过卵石铺面、沥青拌沙、草席铺面等固沙方式,但一场大风过后,所有的努力都被掩埋殆尽。

相关评论

本类更新

本类推荐

本类排行

本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (电子游艺苹果版app下载)
浙ICP备13005617号-1